Lima Norte
https://hdl.handle.net/20.500.12692/42152
2024-03-28T16:37:38ZInfluencia del uso de residuos de caucho y vidrio en las propiedades del concreto f`c=210Kg/cm2, edificaciones, Cusco, 2023
https://hdl.handle.net/20.500.12692/136623
Influencia del uso de residuos de caucho y vidrio en las propiedades del concreto f`c=210Kg/cm2, edificaciones, Cusco, 2023
Gonzales Quispe, Abrahan
La presente investigación tuvo como objetivo general, demostrar los efectos que
tiene el uso de residuos de caucho y vidrio en las propiedades del concreto
f´c=210Kg/cm2 para edificaciones. Empleando partículas de caucho y vidrio se tuvo
el propósito de crear un agregado sintético para el concreto; además cabe
mencionar que existen vacíos en el conocimiento respecto a su aplicación en la
construcción. La metodología consta de una investigación de tipo aplicada con
enfoque cuantitativo, diseño cuasi-experimental y alcance explicativo. La población
está conformada por 60 unidades de estudio, fabricados a partir del concreto patrón
y los concretos modificados con partículas de caucho en porcentajes del 5%, 10%,
15% y 22% más finos de vidrio con un 15%. La muestra está compuesta por 15
vigas prismas y 45 probetas cilíndricas. Transcurrido 28 días, el diseño patrón
presentó resultados de 281.20 Kg/cm2 en compresión y 40.34 Kg/cm2 en flexión;
los concretos modificados con el 5% y 10% de caucho más el 15% de vidrio,
presentaron resultados equivalentes a 296.86 Kg/cm2 y 284.79 Kg/cm2 en
compresión, asimismo, 40.16 Kg/cm2 y 36.73 Kg/cm2 en flexión. Finalmente se
concluyó que la sinergia caucho-vidrio, en porcentajes adecuados tiene efectos
positivos en las propiedades del concreto estructural.
2024-01-01T00:00:00ZInfluencia del uso plástico reciclado con grafeno en las propiedades de la carpeta asfáltica Av. Mariano Urquieta, Moquegua, 2023
https://hdl.handle.net/20.500.12692/136612
Influencia del uso plástico reciclado con grafeno en las propiedades de la carpeta asfáltica Av. Mariano Urquieta, Moquegua, 2023
Huanacuni Yaja, Maribel
Las mezclas asfálticas modificadas con polímeros usualmente se usan para
mejorar las propiedades de estas. Esta investigación presenta la incorporación de
dos compuestos, el grafeno y el plástico reciclado, en las mezclas asfálticas en frio.
Este tiene como objetivo demostrar cómo el uso del plástico reciclado con grafeno
influye en las propiedades de la carpeta asfáltica. Para lo cual se elaboró un diseño
de mezcla asfáltica con 5.5% de cemento asfáltico, el cual continuamente fue
modificado con 1%, 3% de PET y 0.2%, 0.35%, 1.5% de GRAFENO por el método
Marshall, dando como resultado óptimo de 0.35% de GRAFENO y 1% de PET;
reflejando en sus propiedades como índice de densidad de 2.25 gr/cc con un vacío
de 4.32 %, un flujo de 3.80 mm que es una deformación dentro de los parámetros,
y una estabilidad corregida de 1528 kg obteniendo un factor de rigidez de 4022
kg/cm, lo que conlleva una mejora respecto al deterior de deformación permanente,
por ende, se recomienda seguir investigando de manera más constante la influencia
del grafeno y pet en las mezclas asfálticas, tanto en frío como en caliente.
2024-01-01T00:00:00ZInfluencia del uso de residuos de cáscara de arroz y vidrio en las propiedades del concreto, Av. Prolongación Naranjal, Lima, 2023
https://hdl.handle.net/20.500.12692/136609
Influencia del uso de residuos de cáscara de arroz y vidrio en las propiedades del concreto, Av. Prolongación Naranjal, Lima, 2023
Hurtado Principe, Roy Jhon
La presente investigación tuvo el objetivo de demostrar como el uso de ceniza de
cáscara de arroz (RHA) y polvo de vidrio desecho (GP) influyen en las propiedades
del concreto. Se empleó en ello una metodología aplicada, cuantitativa y
experimental, manipulando la sustitución parcial del cemento en la mezcla por
distintas proporciones de RHA y GP para observar los efectos sobre la
trabajabilidad, la resistencia a compresión y la resistencia a flexión. En todos los
casos, se hizo una comparación con una mezcla de concreto patrón, realizando los
ensayos de resistencia a los 7, 14 y 28 días. Se encontró que, para todos los casos,
la trabajabilidad de las mezclas resultó menor respecto al concreto patrón, pasando
de 9 cm a 2 cm según aumenta el contenido de RHA. Por su parte, hubo una
influencia positiva en la resistencia de ciertas dosificaciones (MC-2 y MC-3),
aumentando la resistencia a compresión en un 4%, y la resistencia a flexión en un
8% y 9%, respectivamente, no obstante, las demás resultaron ser más débiles en
comparación al concreto patrón. Así mismo, el análisis estadístico de los resultados
indicó que dicha influencia es significativa, medida con la prueba ANOVA,
obteniendo un p-valor menor a 0.05, por lo que se concluyó que la sustitución
parcial del cemento por RHA y GP ejerce una influencia en las propiedades del
concreto.
2024-01-01T00:00:00ZAdición de escoria y PET reciclado para el mejoramiento del pavimento flexible Av. Perú, San Martín de Porres, Lima-2023
https://hdl.handle.net/20.500.12692/136396
Adición de escoria y PET reciclado para el mejoramiento del pavimento flexible Av. Perú, San Martín de Porres, Lima-2023
Oro Caro, Cristina; Vera Ramirez, Brando Martin
En la presente investigación nos enfocaremos esencialmente de un tema que es
de vital importancia en el distrito de San Martín de Porres ciudad de Lima, titulada
“Adición de escoria y PET reciclado para el mejoramiento del pavimento flexible Av.
Perú, San Martín de Porres, Lima-2023”, es notable que estos pavimentos tienen
un déficit en el diseño de la capa asfáltica lo que genera múltiples fallas con el pasar
del tiempo es por ello que los pavimentos flexibles tienen que estar en un perfecto
estado para la transitabilidad tanto de vehículos ligeros como vehículos de alto
tonelaje, ya que si no hay una correcta conservación de estos, los vehículos,
habitantes, peatones entre otros, se verán afectados, esto podría conllevar a tener
accidentes de tránsito, desgaste de los componentes del vehículo automotor, etc.
Es por ello que se plantea añadir al pavimento flexible la escoria de materiales
siderúrgicos y PET reciclado para la durabilidad de estos con el pasar de los
vehículos y también de los agentes climatológicos (lluvias, sol, etc.). por ende el
grupo decidió añadir porcentajes de escoria del (8%, 14% y 23%) al material clásico
utilizado en el pavimento flexible realizando un análisis comparativo con la adición
del PET reciclado añadiendo porcentajes del (3%, 6% y 8%) a la mezcla del
pavimento convencional, previamente se realizó una prueba de la resistencia del
pavimento flexible convencional sin la adición de los dos compuestos ya
mencionados, cabe recalcar que la prueba de laboratorio más relevante para el
análisis comparativo de estos dos compuestos añadido al pavimento flexible será
el ensayo de Marshall, este ensayo determinó cuál de los dos materiales tiene una
mayor predominancia una de la otra.
2023-01-01T00:00:00Z