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dc.contributor.advisorHuiman Tarrillo, Hugo Enrique
dc.contributor.authorMontes Estrada, Hans
dc.contributor.authorLupérdiga Miranda, Jorge Juan
dc.date.accessioned2024-04-17T17:48:01Z
dc.date.available2024-04-17T17:48:01Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12692/138030
dc.description.abstractEl presente estudio; tuvo como objetivo: Proponer mecanismos de control para erradicar el ingreso de gasolina y diesel de contrabando en el distrito de Chiclayo, Año 2014. La población en estudio de la presente investigación, estuvo conformada por empresas autorizados por OSINERGMIN para la venta de combustible en el distrito de Chiclayo. Así como el universo de transportistas que han realizado más de una vez fletes transportando combustible de corralones donde se deposita el combustible que viene de la frontera norte y que se ubican en los alrededores de Chiclayo. Para obtener la información pertinente se aplicó la técnica de la entrevista personal a las empresas formales comercializadoras de combustibles y transportistas que realizaron más de una vez fletes transportando combustible. Del análisis realizado a la información obtenida de entrevistas y observaciones, se concluye que el contrabando de combustible existe porque representa una oportunidad de obtener una fuente de ingresos para quien lo comercializa; los encuestados coincidieron en que la aduana tiene una función baja con respecto a permitir ingresar productos ¡legales por la frontera norte de nuestro país. Con relación al segundo cuestionario aplicado a los transportistas de combustible, estos tienen como edad promedio entre 40 y 50 años, así mismo se dedican a esta actividad desde hace 5 o más años y tienen carga familiar entre 4 a 6 personas; así mismo estas personas se dedican a transportar combustible de la frontera norte a la ciudad de Chiclayo, porque es un negocio rentable y abastecen de combustible a grifos ubicados en los alrededores de la ciudad de Chiclayo. A tal efecto, en el presente trabajo, se desarrolla una propuesta planteada, que incluye la reducción de los costos de la formalidad, fortalecimiento de los controles aduaneros, mayor celeridad y severidad en las sanciones, mejoras en el funcionamiento del SCOP y trabajo conjunto.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad César Vallejoes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UCVes_PE
dc.sourceUniversidad César Vallejoes_PE
dc.subjectPropuesta de mecanismos de controles_PE
dc.subjectErradicación del contrabandoes_PE
dc.subjectComercializadoras de combustibleses_PE
dc.titlePropuesta de mecanismo de control para erradicar el ingreso de gasolina y diesel de contrabando en el distrito de Chiclayo, año 2014es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_PE
thesis.degree.disciplineMaestría en Administración de Negocios - MBAes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad César Vallejo. Escuela de Posgradoes_PE
thesis.degree.nameMaestra en Administración de Negocios - MBAes_PE
dc.description.sedeChiclayoes_PE
dc.description.escuelaEscuela de Posgradoes_PE
dc.description.lineadeinvestigacionGestión y Calidad Educativaes_PE
renati.advisor.dni16418702
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-8152-7570es_PE
renati.author.dni16592608
renati.author.dni03828443
renati.discipline413207es_PE
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#maestroes_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.description.ligDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.es_PE
dc.description.rsuDesarrollo económico, empleo y emprendimientoes_PE
dc.description.odsTrabajo decente y crecimiento económicoes_PE
dc.description.modalityPRESENCIALes_PE


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