Tracciones de los contenedores del comercio internacional en el Puerto del Callao

Abstract

El objetivo de esta tesis es aportar con la optimización y eficiencia en la logística de Transporte, Determinar si las tracciones de los contenedores del comercio internacional en ferrocarril son más baratas que las tracciones en semi-tráiler. Para identificar esta variable se recopilo datos de todos los almacenes involucrados en el comercio internacional para ver su volumen de movimiento del semestre del 2013 en los 2 periodos y del 2014 en su primer periodo para obtener información relevante; nuestro objeto de estudio son las empresas dedicada a las tracciones de los Puertos: Callao y Colón. No se requiere distinguir entre los conceptos de población, muestra y muestreo porque los datos que hemos utilizado en la investigación son ex post facto, los resultados de la investigación mostro que existe optimización de las tracciones de los contenedores del comercio internacional en el puerto del Callao a través del volumen de movimientos en semi tráiler y que el volumen transportado va asociado a la búsqueda más eficiente de los recursos materiales y el cuidado del medio ambiente en la gestión del Transporte y poder remplazar al que tenemos, llegando a analizar que el transporte ferroviario de contenedores que usa nuestro vecino de la región reduce largamente los costos y mueve volúmenes a escala.