Evaluación de la subrasante mediante la aplicación de la estabilización electro química de la carretera Canchi Chico, Puno, 2022.
Date
2022Metadata
Show full item recordAbstract
El principal objetivo de investigación es determinar el comportamiento de la
subrasante, mediante la aplicación de estabilización electro-química de la carretera
Canchi chico, Puno, 2022. La metodología empleada de acuerdo al tipo de
investigación es aplicada, de diseño experimental, nivel explicativo y con enfoque
cuantitativo. La población son los 9.270 km de la carretera Canchi Chico, siendo la
subrasante muestra representativa una longitud 1 km, donde se tomaron muestras
al azar de 03 calicatas. Respecto a las resultados alcanzados se deduce que las
muestras tomadas del suelo patrón de la carretera Canchi Chico, donde se observa
que según la clasificación de suelos SUCS, y la clasificación de suelos por el
método AASHTO, este se encuentra dentro la clasificación de suelo A-6 siendo este
tipo de suelos arcillosos de baja plasticidad, con un CBR 9.60% siendo este una
subrasante regular, al incorporar el estabilizador electro químico BioCec en
diferentes proporciones esto ha generado que los límites de consistencia tienden a
reducir en LL=2.91% LP=0.87% por lo que el índice de plasticidad disminuye en
2.03%; además, debemos señalar que el CBR ha incrementado en 7.12% al 100%
y 5.08% al 95% respecto al suelo patrón encontrándose en la categoría A-4, con un
CBR buena. Por tanto, al realizar la evaluación entre ambos suelos podemos
deducir que el suelo patrón con la aplicación del estabilizado electro químico Biocec
aplicado a la subrasante de la carretera Canchi Chico, mejorando las propiedades
físico mecánicas de suelo. Llegando a la conclusión que el comportamiento de la
subrasante mediante la aplicación electro química BioCec, en diferente proporción
de 0.04 l/m3, 0.07 l/m3 y 0.10 l/m3 de la carretera Canchi Chico, mejorando el
comportamiento físico mecánico, pasando de un suelo regular a suelo bueno, con
un incremento en el CBR de 7.12% al 100% y 5.08% al 95% respecto al suelo
patrón sin incorporación, por lo que se deduce que la sub rasante de la carretera
Canchi Chico mejora considerablemente.
Collections
- Callao [464]