Optimización de los procesos logísticos y la rotación del personal en la Subgerencia de Transportes del Ministerio Público de Lima – 2015
Fecha
2015Metadatos
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La presente investigación titulada Optimización de los procesos logísticos y la rotación
del personal en la Subgerencia de Transporte del Ministerio Público de Lima - 2015,
cuya finalidad fue establecer la relación que existe entre la optimización de los procesos
logísticos y la rotación del personal en la Subgerencia de Transporte del Ministerio
Publico de Lima 2015. Se alcanzó dicha finalidad profundizando en las diversas teorías
administrativas relacionadas con los procesos logísticos que según Chopra y Meindl está
compuesta por los siguientes elementos instalaciones, transporte e información; así como
de la rotación del personal tomados de Chiavenato cuyos elementos fueron los factores
externos y factores internos. Se ha formulado la hipótesis científica: existe relación
negativa entre la optimización de los procesos logísticos y la rotación del personal.
Metodológicamente, se enmarcó en el tipo aplicado, nivel correlacional, con un diseño
no experimental transversal. El método fue el hipotético – deductivo, porque se observó
al problema, se formuló las hipótesis y se realizó la prueba oportuna. La población y
muestra fue de 134 empleados. En relación a la instrumentalización, se han formulado
dos instrumentos de recolección de datos y ambos han pasado por los filtros
correspondientes, cada uno de ellos con 16 y 28 ítems y con cinco alternativas de
respuestas. Los resultados de la investigación, se realizaron mediante el análisis
descriptivo de las variables y el análisis inferencial para conocer el nivel de correlación
mediante la prueba de Rho de Spearman, contestando de esta manera a los problemas,
verificando el cumplimiento de los objetivos y rechazando la hipótesis nula. Se llegó a la
conclusión que existe una correlación negativa fuerte de -0.998 puntos entre los variables
procesos logísticos y la rotación de personal.
Colecciones
- Lima Norte [7379]
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