Incidencia del diametro y longitud del pasador en la eficiencia de transferencia de cargas para pavimentos rigidos Juliaca – 2022

Abstract

En la presente investigación tuvo como objetivo determinar como incide el diámetro y longitud del pasador en la eficiencia de transferencia de cargas para pavimentos rigidos de la ciudad de Juliaca. La investigación fue del tipo aplicada por propósito, cuantitativo por enfoque y diseño cuasiexperimental, considerando como población los pavimentos de las vias urbanas de la zona sureste de la ciudad de Juliaca, teniendo como muestra la conformacion de 9 estructuras de pavimento. Para lo cual se realizo la modelacion mediante el software Ever FE 2.26 en la cual se realizo combinaciones en cuanto al diámetro y longitud del pasador y asi obtener las deflexiones de la losa con carga y sin carga y ver cual de los diametros y longitud aumenta la transferencia de cargas. Los resultados obtenidos fueron que al incrementar el diámetro y longitud las deflexiones máximas en la junta de contraccion en la LC=0.509mm y LSC=0.505mm dan como resultado una transferencia de cargas del 99.61%, mientras el desplazamiento en el borde disminuye en 0.064mm al incrementar el diámetro y longitud del pasador. En conclusión al incrementar el diámetro y longitud del pasador la eficiencia de transferencia de cargas incrementa logrando un mejor trabajo de losa a losa.