Escuela de Ingeniería Civilhttps://hdl.handle.net/20.500.12692/421392024-03-29T06:44:40Z2024-03-29T06:44:40ZMejoramiento mediante AASHTO 93 del índice de condición del pavimento flexible de Chanchoccocha hacia la ciudad de Ayacucho 2023Alvarez Flores, Lizett LorenaZuñiga Huaman, Ronihttps://hdl.handle.net/20.500.12692/1367242024-03-28T03:39:35Z2024-01-01T00:00:00ZMejoramiento mediante AASHTO 93 del índice de condición del pavimento flexible de Chanchoccocha hacia la ciudad de Ayacucho 2023
Alvarez Flores, Lizett Lorena; Zuñiga Huaman, Roni
El estudio de la investigación se realizó en el ámbito de la ciudad de Ayacucho en
el tramo del kilómetro 321 a 330 de la vía los libertadores, se tuvo como objetivo
determinar el mejoramiento mediante la metodología AASHTO 93 en el Índice de
Condición del Pavimento flexible de Chanchoccocha hacia la ciudad de Ayacucho
2023, es un estudio de diseño no experimental descriptiva y de tipo transversal. La
muestra se conformó por 9 kilómetros de la vía los libertadores. Al realizar la
evaluación de las unidades muéstrales de acuerdo al PCI se encontraron 11 fallas
existentes y el mayor cantidad y severidad de daño encontrado fue el agrietamiento
en bloque, el PCI encontrado oscila de 4.79 a 82.99 por ciento y el de mayor
porcentaje encontrado fue de condición regular. Las propuestas de mejora de la vía
después de haber realizado la evaluación es de tipo mantenimiento, rehabilitación
y construcción. De acuerdo al análisis de la metodología AASHTO 93 para la mejora
de los tramos que se encuentran con PCI fallado y muy malo de la vía se plantea
la construcción de la vía.
Se concluye tras el análisis realizado que el tipo de intervención debe ser
mantenimiento, rehabilitación y construcción de acuerdo a las dimensiones
diseñados de la carpeta asfáltica, base y sub base.
2024-01-01T00:00:00ZIncorporación del caucho de neumáticos triturados para mejorar las propiedades físicas y mecánicas del concreto, Chiclayo 2023Suclupe Ubillus, Flavio Ernestohttps://hdl.handle.net/20.500.12692/1367192024-03-28T03:39:21Z2023-01-01T00:00:00ZIncorporación del caucho de neumáticos triturados para mejorar las propiedades físicas y mecánicas del concreto, Chiclayo 2023
Suclupe Ubillus, Flavio Ernesto
El principal objetivo de esta investigación realizada en Chiclayo en 2023 fue evaluar
el efecto de la incorporación de caucho de neumáticos triturados para mejorar las
propiedades físicas y mecánicas del concreto. Se llevaron a cabo ensayos
comparativos entre el concreto patrón y el concreto con diferentes porcentajes de
caucho granulado (1%, 2% y 3%), utilizando agregados extraídos de la cantera Tres
Tomas. Se evaluaron las propiedades físicas y mecánicas del concreto, y el
porcentaje de caucho granulado utilizado se determinó en relación al peso del
cemento. Esta investigación tuvo un enfoque aplicado y experimental, siendo de
tipo cuasi experimental. Los resultados obtenidos mostraron mejoras de hasta un
5% en las propiedades de asentamiento, elasticidad y tracción en comparación con
la resistencia del concreto patrón. Se concluyó que la inclusión de caucho triturado
ha demostrado mejorar ciertas características físicas del concreto, como el módulo
de elasticidad y la capacidad de asentamiento. Sin embargo, se observó una leve
disminución en las propiedades mecánicas, como la resistencia a la compresión y
a la flexión. A pesar de esto, se observó una mejora en la resistencia a la tracción
en comparación con el concreto patrón.
2023-01-01T00:00:00ZAnálisis fisicomecánico por unidad, pila y murete de ladrillos macizos de arcilla adicionando ceniza de la corteza de Apacharama, Pucallpa 2023Ramirez Aquino, Marcohttps://hdl.handle.net/20.500.12692/1367102024-03-28T03:39:00Z2023-01-01T00:00:00ZAnálisis fisicomecánico por unidad, pila y murete de ladrillos macizos de arcilla adicionando ceniza de la corteza de Apacharama, Pucallpa 2023
Ramirez Aquino, Marco
El presente estudio tuvo como objetivo general en determinar el efecto en las
cenizas de la corteza de apacharama en las propiedades de ladrillo macizos, por
unidad, pila y murete. Para lograrlo se utilizó el método aplicado de enfoque
cuantitativo con diseño cuasi-experimental, llegando a las conclusiones siguientes;
se planifico la obtención de las cenizas de corteza de apacharma realizando el
acopio e incinerado, se realizó el análisis químico de la ceniza de corteza de
apachara obteniéndose las determinaciones siguientes; óxido de calcio (CaO) de
26.91%; dióxido de silicio (SiO2) de 8.93%; trióxido de azufre (SO3) de 12.74%;
óxido de magnesio (MgO) de 10.13%; óxido de manganeso (MnO) de 7.39%;
trióxido de aluminio (A12O3) de 5.73%; pentóxido de fósforo (P2O3) de 4.46%;
trióxido de hierro (Fe2O3) de 4.14%; óxido de bario (BaO) de 8.67%; óxido de zinc
(ZnO) de 4.59%; óxido de cobre (CuO) de 0.53%; trióxido de cromo (CrO3) de
0.62% y otros de 5.18%; en el análisis del ladrillo macizo de arcilla adicionando
ceniza de la corteza de apacharama en el primer ensayo correspondiente que es la
absorción a los 28 días en el diseño patrón + 10% C.C.A presento una mayor
cantidad de absorción que tiene como porcentaje 41.01%. Para el análisis del
resultado del ensayo de resistencia a la compresión de unidades de ladrillos
macizos se obtuvo el mejor resultado a los 28 días en el diseño patrón + 10% C.C.A
un promedio de % F'c de 118.11%. seguidamente en el ensayo de resistencia a la
compresión de pilas en ladrillos macizos se obtuvieron el mejor resultado a los 28
días en el diseño patrón + 10% C.C.A un promedio de % F'c de 135,02%. En lo que
respecta a los ensayos por muretes en el caso del ensayo de compresión diagonal
se obtuvieron mejores resultados en el diseño patrón + 10% C.C.A un promedio de
6.14 (M)pa. Igualmente, en el ensayo de compresión axial se obtuvieron el mejor
resultado en el diseño patrón + 10% C.C.A un promedio de % F'c de 110,64%. Y
finalmente en el ensayo de alabeo se obtuvieron los resultados de nivel más bajo
en ladrillo patrón + 10% C.H.H. que tiene como resultado de 0.085. encontrándose
en el límite permitidos por la norma la E – 070 del RNE.
2023-01-01T00:00:00ZComportamiento sismorresistente para edificaciones de concreto armado en la urbanización La Alborada Tumbes 2023Ortiz Benavides, Brandon Oliverhttps://hdl.handle.net/20.500.12692/1366992024-03-28T03:38:39Z2024-01-01T00:00:00ZComportamiento sismorresistente para edificaciones de concreto armado en la urbanización La Alborada Tumbes 2023
Ortiz Benavides, Brandon Oliver
La realización de esta investigación tuvo lugar en Tumbes, en la universidad Cesar
Vallejo se determinó el Comportamiento sismorresistente para edificaciones de
concreto armado en la urbanización La Alborada Tumbes, para la realización del
mismo se usó un diseño no experimental - descriptivo, con muestreo de tipo no
probabilístico basado en normativa técnica E-030,E-060,obteniendo datos a través
de técnicas de observación, datos que fueron analizados por inferencia estadística
y a través de ETABS, el problema radica en las estructuras de Tumbes, mismas
que son realizadas de modo empírico y mayormente sin estudio previo a pesar de
que este distrito está situado en una zona sísmica de nivel 4 ocasionando colapsos
y riegos a las vidas humanas, En el análisis de respuesta sísmica, se determinó un
desplazamiento lateral máximo entre pisos de 0.0049 en dirección de X y de 0.0016
en dirección de Y, estando por debajo del límite de desplazamiento de 0.007,
conforme a lo estipulado en la normativa E.030, el sistema adoptado fue tipo Dual
Tipo II para ambas direcciones X e Y, basado en una combinación de placas y
pórticos que soportan las fuerzas sísmicas, En la etapa final, se procedió al diseño
de los componentes estructurales.
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