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Diseño de una estación de carga de baterías para el abastecimiento de energía de vehículos eléctricos
dc.contributor.advisor | Celada Padilla, James Skinner | |
dc.contributor.author | Panduro Del Aguila, Alvino | |
dc.contributor.author | Perez Espinoza, Julio Cesar | |
dc.date.accessioned | 2024-08-16T21:43:44Z | |
dc.date.available | 2024-08-16T21:43:44Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12692/146411 | |
dc.description.abstract | Los vehículos de combustibles fósiles son el transporte de mayor uso mundial, en la actualidad y que de forma diaria se somete a su uso la vida de las personas la cual constituye una fuente de contaminación de ruido y atmosférica, el primer problema en la sociedad y nuestro medio ambiente en ciudades es la excesiva contaminación de CO2. También se busca favorecer la reducción del impacto al medio ambiente con vehículos eléctricos que contribuyan sosteniblemente al consumo energético renovable sin recudir la eficiencia en la movilidad y la calidad de vida en las ciudades. El cada vez mayor uso de autos eléctricos o autos híbridos, con este noble fin, pero requiere la necesidad de estaciones de recarga de baterías de autos eléctricos, los cuales pueden ser puntos de recarga rápida, en donde en cargadores de gran potencia o capacidad de carga del orden de los 150 – 250 kW, puede recargar un vehículo en unos cuantos minutos. En ese sentido, nuestra proposición en cuanto a la alternativa propuesta cuenta con experiencias anteriores que han generado resultados positivos y en la actualidad ya han sido cristalizados en varios lugares del mundo. | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UCV | es_PE |
dc.source | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.subject | Vehículos eléctricos | es_PE |
dc.subject | Carga rápida | es_PE |
dc.subject | Carga lenta | es_PE |
dc.title | Diseño de una estación de carga de baterías para el abastecimiento de energía de vehículos eléctricos | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica Eléctrica | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Mecánico Electricista | es_PE |
dc.description.sede | Chiclayo | es_PE |
dc.description.escuela | Escuela de Ingeniería Mecánica Eléctrica | es_PE |
dc.description.lineadeinvestigacion | Generación, Transmisión y Distribución | es_PE |
renati.advisor.dni | 16782335 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-5901-2669 | es_PE |
renati.author.dni | 01161648 | |
renati.author.dni | 47590800 | |
renati.discipline | 713076 | es_PE |
renati.juror | Medina Vasquez, Yovana Edith | |
renati.juror | Villarreal Albitres, William Fernando | |
renati.juror | Celada Padilla, James Skinner | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
dc.description.lig | Tecnologías de la información y comunicación | es_PE |
dc.description.rsu | Desarrollo económico, empleo y emprendimiento | es_PE |
dc.description.ods | Trabajo decente y crecimiento económico | es_PE |
dc.description.modality | SEMIPRESENCIAL | es_PE |
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