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dc.contributor.advisorQuispe Torre, Dalith Lizeth
dc.contributor.authorEspinoza Tello, Anderson José
dc.contributor.authorPaucar Rivera, Jean Carlos Junior
dc.date.accessioned2024-08-29T17:02:59Z
dc.date.available2024-08-29T17:02:59Z
dc.date.issued2023
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12692/147349
dc.description.abstractEste estudio analiza la modificación del paisaje urbano de la avenida Francisco Bolognesi tras la implementación del sistema de transporte BRT conocido como “Metropolitano” que es un proyecto que forma parte de la planificación vial de Lima y desarrollo urbano de escala metropolitana. La investigación presenta las características del nuevo paisaje urbano después del desarrollo del proyecto de transporte masivo analizando el paisaje urbano mediante sus elementos físicos y a las personas como elemento vivo por medio de la percepción que tienen los habitantes sobre su entorno urbano. El estudio tiene como objetivo identificar las características del paisaje urbano en la avenida Francisco Bolognesi después de la implementación del Metropolitano, considerando la morfología urbana, los elementos urbanos y la percepción de los habitantes basados en el concepto de imaginabilidad. Se resalta la importancia de la investigación en urbanismo sostenible y se busca llenar vacíos de información en este campo. La metodología de investigación será cualitativa y se basará en datos bibliográficos, fuentes virtuales, entrevistas a especialistas y entrevistas a los pobladores locales del área de estudio en donde los resultados enfatizan en el estudio del fenómeno en relación al Metropolitano y al nuevo paisaje urbano, concluyendo que es necesario la consideración de la escala humana en la etapa de diseño urbano en los proyectos viales priorizando el diseño urbano en la funcionalidad, diseño vial y el impacto en la percepción de los peatones, de manera que pueda lograr una mejor integración urbana entre el proyecto y el entorno existente mejorando así la cohesión social. De esta manera se contribuye al conocimiento en urbanismo, planificación vial, movilidad urbana y desarrollo urbano, con aplicaciones potenciales en ciudades similares, promoviendo un enfoque en el bienestar de los peatones y la población local.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad César Vallejoes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UCVes_PE
dc.sourceUniversidad César Vallejoes_PE
dc.subjectBRTes_PE
dc.subjectPaisaje urbanoes_PE
dc.subjectImaginabilidades_PE
dc.subjectDiseño Urbanoes_PE
dc.subjectTransporte Urbanoes_PE
dc.titleEl paisaje urbano de la Av. Francisco Bolognesi tras la implementación del Metropolitano y la imaginabilidad de sus habitantes, Barranco, 2023es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.disciplineArquitecturaes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitecturaes_PE
thesis.degree.nameArquitectoes_PE
dc.description.sedeLima Nortees_PE
dc.description.escuelaEscuela de Arquitecturaes_PE
dc.description.lineadeinvestigacionUrbanismo Sosteniblees_PE
renati.advisor.dni46844567
renati.advisor.orcidhttps:/orcid.org/0000-0002-4438-8516es_PE
renati.author.dni72710476
renati.author.dni70283002
renati.discipline731026es_PE
renati.jurorSáenz Mori, Isaac Disraeli
renati.jurorArauco Camargo, Abel Raimundo
renati.jurorQuispe Torre, Dalith Lizeth
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.description.ligDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.es_PE
dc.description.rsuAdaptación al cambio climático y fomento de ciudades sostenibles y resilienteses_PE
dc.description.odsAcción por el climaes_PE
dc.description.modalityPRESENCIALes_PE


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