dc.contributor.advisor | Matienzo Mendoza, Jhon Elionel | |
dc.contributor.author | Burgos Gamarra, Jorge Enrique | |
dc.date.accessioned | 2021-01-16T01:02:37Z | |
dc.date.available | 2021-01-16T01:02:37Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12692/51658 | |
dc.description.abstract | El estudio que a continuación se presenta, desarrolla el problema que existe en la ejecución
del proceso de fiscalización del Transporte Público Especial Motorizado por parte de la
Unidad de Transporte y Ordenamiento Vial de la Municipalidad Distrital de Santiago de
Cao, pues al ejercicio de esta potestad para empezar se ha analizado el proceso de
fiscalización que desarrolla esta entidad edil, realizando las correspondientes entrevistas a
expertos relacionados a la materia y sobre todo analizando exhaustivamente las normas
vigentes que regulan el transporte público en el Perú y de las cuales delegan facultades a las
municipalidades distritales para poder fiscalizar el servicio de transporte público especial
motorizado, verificando consecuentemente las deficiencias que se muestran a su ejecución;
luego se está procediendo a explican la importancia del fortalecimiento del proceso de
fiscalización como una salida básica para hacer frente a este problema en la cual se encuentra
inmersa la gestión municipal, para que seguidamente se analicen los resultados obtenidos
sobre los factores que permiten el desarrollo de la informalidad en la prestación delservicio
de transporte público especial motorizado, involucrando a la población mototaxista que
opera en todo el distrito de Santiago de Cao, para luego pretender mejorar el desarrollo de
esta facultad mediante instrumentos jurídicos que se encuentra respaldos a nivel nacional
como medios idóneo para regular y fortalecer una determinada materia y de las cuales se
encuentran dentro de las estructura normativa de las municipalidades distritales.
Consiguientemente, luego de la discusión de resultados, se concluye que el proceso de
fiscalización que desarrolla la Unidad de Transporte y Ordenamiento Vial es deficiente, el
cual constituye ser uno de los factores que permiten el desarrollo de la informalidad lo que
evidencia la necesidad de implementar una Ordenanza Municipal que permita el desarrollo
eficiente del proceso de fiscalización. | en_US |
dc.description.uri | Tesis | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UCV | es_PE |
dc.source | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.subject | Ordenanzas municipales | es_PE |
dc.subject | Transportes terrestres | es_PE |
dc.subject | Municipios - Reglamentos | es_PE |
dc.title | Fortalecimiento del proceso de fiscalización del transporte público especial motorizado en el distrito de Santiago de Cao en el año 2017 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.discipline | Derecho | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad César Vallejo. Facultad de Derecho y Humanidades | es_PE |
thesis.degree.name | Abogado | es_PE |
dc.description.sede | Trujillo | es_PE |
dc.description.escuela | Escuela de Derecho | es_PE |
dc.description.lineadeinvestigacion | Gestión Pública | es_PE |
renati.advisor.dni | 40233048 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-2256-8831 | es_PE |
renati.author.dni | 71223337 | |
renati.discipline | 421016 | es_PE |
renati.juror | Machado Larriviere, Laly | |
renati.juror | Matienzo Mendoza, Jhon Elionel | |
renati.juror | Tirado Garcia, Giuliana Katherine | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |