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dc.contributor.advisorDolores Anaya, Dante
dc.contributor.authorPerez Bautista, Jhon Lenin
dc.date.accessioned2023-01-16T16:47:51Z
dc.date.available2023-01-16T16:47:51Z
dc.date.issued2022
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12692/104514
dc.description.abstractLa presente tesis tiene por finalidad identificar las alternativas de solución más adecuadas para la congestión vehicular de una intersección vial urbana ubicada entre la Av. El Minero y la Av. La Cultura, intersección de gran ayuda ubicada en el Distrito de Yanacancha Provincia de Cerro de Pasco. En mi tesis tengo planteado dar algunas alternativas para un adecuado sistema de planificación y diseño de intersecciones viales urbanas conflictivas. Realice el trabajo desde los primeros días del mes de Marzo, porque ya escogí el lugar de estudio para mi tesis desde hace mucho tiempo realice viajes en fechas distintas, para la toma de datos, recolección de datos, apuntes y demás anotaciones que me iban a servir para la realización de mi tesis. Viaje la primera semana de Marzo, al lugar de estudio, al llegar al lugar busque un personal quien me ayudaría en la medición de las vías, cunetas, veredas, intersección, ya realizado los apuntes de medición, busque lugares estratégicos donde podría ubicarme para tomar datos de la cantidad de vehículos que están pasando por la intersección y a la vez lo iba clasificando por tipo de vehículo que pasaba por la intersección. para este ejercicio me concentre en el punto de estudio de seis de la mañana a seis de la tarde, teniendo en consideración una hora pico, la de mayor afluencia vehicular. Viaje en otra oportunidad para realizar el trabajo de topografía, como suele ser alquile un equipo topográfico (Estación Total Topcon), una vez más tuve que contratar un personal de apoyo (Prismero), llegamos al lugar de estudio, me estacione en un lugar estratégico, donde podría tener visibilidad para disparar los puntos, para después desarrollar el trabajo en Gabinete. Trabajo que tocaría desarrollarlo en los programas de AutoCad y Civil 3D. Viaje nuevamente para ir a un laboratorio de suelos, ya que como alternativa de solución estoy considerando dos vías alternas con su respectivo diseño de pavimento.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad César Vallejoes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UCVes_PE
dc.sourceUniversidad César Vallejoes_PE
dc.subjectIngeniería de tráficoes_PE
dc.subjectCongestión del tráficoes_PE
dc.subjectTráficoes_PE
dc.titleEvaluación de tráfico en las avenidas La Cultura y El Minero, Cerro de Pasco, y propuesta de mejora, 2022es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitecturaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
dc.description.sedeHuarazes_PE
dc.description.escuelaEscuela de Ingeniería Civiles_PE
dc.description.lineadeinvestigacionDiseño de Infraestructura Viales_PE
renati.advisor.dni31656954
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-4433-8997es_PE
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorAntequera Guimaray, Jenny Mercedes
renati.jurorRamírez Rondán, Raúl Neil
renati.jurorDolores Anaya, Dante
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.description.ligDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.es_PE
dc.description.rsuAdaptación al cambio climático y fomento de ciudades sostenibles y resilienteses_PE
dc.description.odsIndustria, innovación e infraestructuraes_PE


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