Sistema Last Planner en la mejora del movimiento de tierra en la construcción de la carretera Trocha-Carrozable, Piura, 2023

Abstract

El objetivo fue determinar en qué medida el Sistema Last Planner mejora el movimiento de tierra en la construcción de la carretera Trocha-Carrozable por una empresa privada, Piura, 2023. Se empleó un enfoque cuantitativo y un diseño no experimental. La recolección de datos se realizó integrando una muestra de 50 empleadores y utilizando cuestionarios de preguntas cerradas. Los resultados revelaron que el 42% (nivel regular) de trabajadores valora la metodología del Sistema Last Planner (SLP); similarmente al 50% respecto al Movimiento de Tierra en la Construcción. En relación con el objetivo general, la regresión ordinal demostró una frecuencia del 38.7%. Estas variaciones confirman que el empleo del SLP influye en el estudio topográfico y análisis de suelo con el 28.1%, en la preparación, excavación y relleno con el 22.3%, en la mejora del transporte y logística con el 39.6%, y contribuye en la compactación y nivelación en la construcción con el 29.8%. En conclusión, la estimación del coeficiente de regresión proporciona una evidencia estadística con un valor-p = 0.000, confirmando que “el Sistema Last Planner mejora significativamente el movimiento de tierra en la construcción de la carretera Trocha-Carrozable por una empresa privada en Piura, 2023”.