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dc.contributor.advisorRamos Gallegos, Susy Giovana
dc.contributor.authorGutiérrez Zea, Plácido
dc.date.accessioned2021-05-10T21:31:21Z
dc.date.available2021-05-10T21:31:21Z
dc.date.issued2020
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12692/59912
dc.description.abstractLa infraestructura vial es un patrimonio del estado, de un elevado costo de inversión en la construcción, siendo fundamental para el desarrollo de un país, el cual requiere de una conservación, siendo necesario elaborar sistema de procedimiento adecuado de formatos para detallar las condiciones de las vías durante los monitoreos establecidos para determinar un plan de conservación vial rutinaria, el cual se programa de forma anual, siendo la conservación vial periódica su programación cada tres años, debiéndose optimizar el presupuesto ordinario anual, en beneficio de la población usuaria En la atención de las carreteras departamentales, el mantenimiento rutinario de las vías, el cual es de forma distinta a la actividad de ejecución de obras en construcción o de mejoramiento de las carreteras, el mantenimiento rutinario se ejecuta con recursos ordinarios programados en forma anual y la ejecución de obras de construcción vial tiene etapas como son: pre-inversión, inversión y funcionamiento, el presupuesto se gestiona en el gobierno regional. La asignación presupuestal anual de Recursos Ordinarios transferidos por el Gobierno Regional de Apurímac, para la atención del mantenimiento rutinario de las vías departamentales son asignados a las necesidades de garantizar un nivel de servicio requerido, optimizado dentro del concepto económico, que en cualquier caso debe significar una condición de transitabilidad de la vía en forma segura para los usuarios. La Dirección Sub Regional de Transportes cuenta con un pool de maquinarias nuevas adquiridas con el proyecto, los cuales son utilizados en el mantenimiento de las vías departamentales a cargo, el cual abarata los costos de la actividad de mantenimiento y de igual manera en la ejecución de las obras de mejoramiento, rehabilitación y construcción de carreteras, para el cual la institución ha implementado con un laboratorio de suelos y concreto para la atención a nuestra obras viales y servicio a particulares.en_US
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad César Vallejoes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UCVes_PE
dc.sourceUniversidad César Vallejoes_PE
dc.subjectMantenimientoses_PE
dc.subjectInfraestructuraes_PE
dc.subjectIngeniería de carreterases_PE
dc.titleMantenimiento de las vías departamentales no pavimentadas (afirmado) de las provincias de Andahuaylas y Chincheros - Apurímaces_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitecturaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
dc.description.sedeCallaoes_PE
dc.description.escuelaEscuela de Ingeniería Civiles_PE
dc.description.lineadeinvestigacionDiseño de Infraestructura Viales_PE
renati.advisor.dni09715409
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-2450-9883es_PE
renati.author.dni31475813
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorAybar Arriola, Gustavo Adolfo
renati.jurorBonilla Vera, Ericka Claudia
renati.jurorRamos Gallegos, Susy Giovana
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE


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