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dc.contributor.advisorOlórtegui Nuñez, Pedro Armando
dc.contributor.authorNeyra Naira, Percy
dc.date.accessioned2021-07-06T19:34:00Z
dc.date.available2021-07-06T19:34:00Z
dc.date.issued2020
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12692/64448
dc.description.abstractEn esta investigación sobre como incrementar el porcentaje de la productividad en la empresa Inversiones Autosiglo, a través de la mejora del proceso de armado de carrocerías. Para ello empezaremos evaluando la productividad actual del proceso de armado de carrocerías, también determinaremos que causas inciden en la baja productividad del proceso de armado de carrocerías para luego proponer el plan que mejore del proceso de armado de carrocerías a partir de las causas identificadas.Ahora implementaremos el plan para la mejora del proceso de armado de carrocerías a partir de las causas identificadas y posteriormente evaluaremos la productividad después de implementar mejoras en el proceso de armado de carrocerías. Para poder realizar esta investigación es necesario conocer teorías como la mejora del proceso, el mejoramiento continuo, el ciclo (PDCA), o conocido como "el Círculo de Deming", herramientas para la mejora continua, diagramas de Causa – Efecto, diagrama de flujo, gráficos de control y de Pareto, histogramas, productividad, entre otros. Esta investigación es tipo aplicativa, la técnica de contrastación es experimental y el régimen de investigación libre. Para esta investigación tomaremos como población a los 16 trabajadores del área de armado de carrocerías, los mismos que los tomaremos como muestra. Para recolectar datos hemos hecho uso de herramientas como: fichas para registrar la producción, diagrama de Ishikawa, diagrama de Pareto e histogramas. En esta investigación sobre como incrementar el porcentaje de la productividad en la empresa Inversiones Autosiglo, a través de la mejora del proceso de armado de carrocerías. Para ello empezaremos evaluando la productividad actual del proceso de armado de carrocerías, también determinaremos que causas inciden en la baja productividad del proceso de armado de carrocerías para luego proponer el plan que mejore del proceso de armado de carrocerías a partir de las causas identificadas. Finalmente, se procede a evaluar la actual productividad de los procesos de armado de carrocerías, obteniendo que la eficacia es de 75.9% (unidades producidas), la eficiencia 104.57% (tiempo de elaboración) y la productividad del 79%. Para ello se hace una evaluación a las causas que están incidiendo de manera negativa en la productividad y se propone implementar un plan para mejorar el proceso de armado de carrocerías, logrando mejorar la eficacia en 16.86%, la eficiencia en 2.4% y la productividad en 15%; con lo cual se concluye que la mejora en el proceso de armado logró incrementar la productividad.en_US
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad César Vallejoes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UCVes_PE
dc.sourceUniversidad César Vallejoes_PE
dc.subjectProductividades_PE
dc.subjectCarrocerías de automóvileses_PE
dc.subjectMano de obraes_PE
dc.titleMejora de proceso del armado de carrocerías para incrementar la productividad de la empresa Inversiones Autosiglo, 2019es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Industriales_PE
thesis.degree.grantorUniversidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitecturaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Industriales_PE
dc.description.sedeTrujilloes_PE
dc.description.escuelaEscuela de Ingeniería Industriales_PE
dc.description.lineadeinvestigacionGestión Empresarial y Productivaes_PE
renati.advisor.dni18095608
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-0329-6949es_PE
renati.author.dni43750303
renati.discipline722026es_PE
renati.jurorTello de la Cruz, Elmer
renati.jurorBenites Aliaga, Ricardo Steiman
renati.jurorOlortegui Núñez, Pedro Armando
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE


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