La falta de individualización del vehículo ante una infracción de tránsito administrativa y la afectación del derecho al libre tránsito en Trujillo. 2016

Abstract

La presente investigación tiene como objetivo analizar si la norma que regula el reglamento nacional de tránsito, contenido en el decreto supremo N° 016- 2009- MTC, como infracciones de tránsito M1 y M2, que sanciona la conducción en estado de ebriedad de un vehículo, y si la aplicación de dichas infracciones vulnera el derecho fundamental a la libertad de tránsito y de manera accesoria a la libertad de trabajo, criterios reconocidos en la constitución. Asimismo el presente trabajo de investigación se realizó con el propósito de saber y ampliar los conocimientos adquiridos durante nuestra vida académica, incluyendo una teoría de la argumentación jurídica en sus expresiones de la ponderación y el test de proporcionalidad para analizar la justificación y racionalidad en la imposición de sanciones. La recolección de la información de la presente investigación se llevó a cabo mediante el análisis de documentos y la entrevista, los cuales se aplicaron con sus instrumentos respectivos, teniendo como resultado en cada uno resultados diferentes. Para le discusión de los resultados se utilizó el método comparativo- inductivo, con el propósito de deducir las conclusiones. Comparando información a partir de las resoluciones emitidas por la entidad administrativa y sus efectos que produce. Además, en la discusión logramos determinar que si existe una afectación palpable de los derechos fundamentales a la libertad de tránsito y libertad de trabajo como afectación accesoria.