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Estudio técnico para el mejoramiento del camino Vecinal Puerto Portillo – Comunidad de Portillo, distrito de Iberia de la Provincia de Tahuamanu del departamento de Madre de Dios
dc.contributor.advisor | Segura Terrones, Luis Alberto | |
dc.contributor.author | Atayupanqui Vilca, Edgar Karlo | |
dc.contributor.author | Inca Holgado, Axel Ricardo | |
dc.date.accessioned | 2022-03-02T20:00:42Z | |
dc.date.available | 2022-03-02T20:00:42Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12692/82415 | |
dc.description.abstract | El propósito de la investigación actual es desarrollar una investigación técnica sobre el Estudio Técnico para el Mejoramiento del Camino Vecinal Puerto Portillo, Distrito de Iberia de la Provincia de Tahuamanu del Departamento de Madre de Dios. Para darse cuenta, los vehículos se identifican y describen por primera vez por los estudios de campo con respecto a las características del país, el suelo y la minería. Luego, hemos preparado diseño técnico y opciones técnicas para mejorar los caminos vecinales en la sección de investigación. Basado en lo que han ofrecido, se recibió como el primer resultado las propiedades físicas mecánicas del suelo son 37.67 Límites de líquidos, 24.50 Límite de plástico (LP), 13.17 Índice Plástico (IP) y 18.22% de humedad natural para la estabilidad. El análisis granular se obtuvo un 77.82% promedio de material pasante por el tamiz Nº 200 y la prueba de ajuste de corrección es un medio promedio. Estos resultados permiten crear diseños geométricos adecuados para el mejoramiento del camino, como el uso de anchos de carril de 4,50 m y 4,00 m y los plazaletas de cruce cada 1500 m a lo largo de la vía. Finalmente, se identificó la solución básica para un pavimento económico. Aceite sulfonado 0,32 L/m con 2,5% de cemento Portland Tipo I para estabilizar suelos, de 0,2 m de espesor. Estos elementos y opciones abordan los requisitos técnicos para mejorar las carreteras carrozables. | en_US |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UCV | es_PE |
dc.source | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.subject | Infraestructura vial | es_PE |
dc.subject | Pavimento | es_PE |
dc.subject | Caminos | es_PE |
dc.title | Estudio técnico para el mejoramiento del camino Vecinal Puerto Portillo – Comunidad de Portillo, distrito de Iberia de la Provincia de Tahuamanu del departamento de Madre de Dios | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |
dc.description.sede | Lima Este | es_PE |
dc.description.escuela | Escuela de Ingeniería Civil | es_PE |
dc.description.lineadeinvestigacion | Diseño de Infraestructura vial | es_PE |
renati.advisor.dni | 45003769 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-9320-0540 | es_PE |
renati.author.dni | 70374176 | |
renati.author.dni | 70880919 | |
renati.discipline | 732016 | es_PE |
renati.juror | Lopez Carranza, Atilio Rubén | |
renati.juror | Sigüenza Abanto, Robert Wilfredo | |
renati.juror | Segura Terrones, Luis Alberto | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
dc.description.lig | Biodiversidad, cambio climático y calidad ambiental | es_PE |
dc.description.rsu | Desarrollo económico, empleo y emprendimiento | es_PE |
dc.description.ods | Industria, innovación e infraestructura | es_PE |
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