Influencia del cloruro de magnesio en las capacidades físicomecánicas de la subrasante, km 00+000 – 06+640 Chincherpampa – Huata, Puno 2021

Abstract

Este estudio denominado “Influencia del cloruro de magnesio en las capacidades físico-mecánicas de la subrasante, km 00+000 – 06+640 Chincherpampa – Huata, Puno 2021”, tuvo por objetivo conocer e investigar nuevas alternativas sobre agentes estabilizadores, su influencia y comportamiento en sub rasantes en específico en el tramo Chincherpampa Huata, se adicionó cloruro de magnesio (MgCl2) en proporciones de 1%, 3% y 5% con el objetivo de determinar la influencia y el mejor comportamiento con cada una de estas combinaciones respecto a sus capacidades físicas y mecánicas, la metodología aplicada en este estudio fue cuantitativa y netamente experimental ceñida estrictamente a los resultados obtenidos a través de ensayos de laboratorio (granulometría ,límites de consistencia, Proctor modificado y capacidad de soporte CBR), el cual permitió determinar el comportamiento de la subrasante con la aplicación del estabilizante químico “cloruro de magnesio (MgCl2)”, Del estudio realizado respecto a las capacidades físicas y mecánicas se determinó que el tipo de suelo patrón de la carretera Chincherpampa – huata es según AASHTO fue A-7 <20> y según SUCS: MH y ML, tras la adición de cloruro de magnesio en proporciones de 1%, 3% y 5% se obtuvieron resultados favorables a esta investigación reduciendo así el óptimo contenido de humedad, incrementando su máxima densidad seca, la capacidad de soporte CBR incrementándose en promedio de 5.49% a 15.96% y reduciendo el índice de plasticidad, llegándose así a la conclusión que a mayor proporción de aditivo mejores resultados sobre las capacidades físicas y mecánicas de la subrasante, al término del estudio realizado se concluyó que la proporción óptima es la de 5% con respecto a la muestra patrón.