dc.contributor.advisor | Contreras Velásquez, José Antonio | |
dc.contributor.author | Calderón Briceño, Miguel Angel | |
dc.contributor.author | Vásquez Gutiérrez, Carlos Antonio | |
dc.date.accessioned | 2022-07-15T20:00:15Z | |
dc.date.available | 2022-07-15T20:00:15Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12692/91703 | |
dc.description.abstract | El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo determinar la influencia
del caucho de neumático en las características físicas y mecánicas del bloque
de concreto; el tipo de investigación acogida es cuantitativa, aplicada,
experimental como instrumento se usó la ficha de observación, se hizo un
análisis comparativo de los resultados obtenidos en el bloque patrón con
aquellos con incorporación de caucho de 10%, 15% y 20% respectivamente. Los
principales resultados encontrados en esta investigación son los siguientes, la
resistencia a la compresión se vio disminuida en 10.16% cuando se le adicionó
10% de caucho; la densidad obtenida fue muy favorable a nuestros intereses,
siendo el más óptimo aquel que se reemplazó con 20% de caucho ya que
disminuyó en un 15.02% con respecto al diseño de bloque patrón; la absorción
se elevó en cuanto más caucho tenía, lo cual no es favorable para las unidades
de albañilería, el mejor desempeño lo tuvo aquel bloque con 10% de caucho de
neumático mientras que la conductividad térmica el mejor performance nos
otorgó aquel bloque que tenía mayor porcentaje de caucho, 20% con una
reducción de 32.4% con respecto al bloque guía. En conclusión, se puede usar
el caucho en no más del 10% como un agregado más en la fabricación de
bloques de concreto para muro portante, ya que la resistencia a compresión se
ve seriamente afectada, sin embargo, posee un gran aislamiento térmico y
aligera el peso en la edificación. | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UCV | es_PE |
dc.source | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.subject | Concreto armado | es_PE |
dc.subject | Caucho | es_PE |
dc.subject | Diseño sísmico y estructural | es_PE |
dc.title | Influencia del caucho de neumático en las características físicas y mecánicas del bloque de concreto | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |
dc.description.sede | Trujillo | es_PE |
dc.description.escuela | Escuela de Ingeniería Civil | es_PE |
dc.description.lineadeinvestigacion | Diseño Sísmico y Estructural | es_PE |
renati.advisor.dni | 10261467 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-5630-1820 | es_PE |
renati.author.dni | 71277113 | |
renati.author.dni | 71570900 | |
renati.discipline | 732016 | es_PE |
renati.juror | Huaman Iturbe, Julio Almagro | |
renati.juror | Cubas Armas, Marlon Robert | |
renati.juror | Contreras Velasquez, Jose Antonio | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
dc.description.lig | Desarrollo industrial de productos y servicios | es_PE |
dc.description.rsu | Innovación tecnológica y desarrollo sostenible | es_PE |
dc.description.ods | Industria, innovación e infraestructura | es_PE |