Evaluación de fallas superficiales por el método URCI, uso de VANT en comparación frente al método tradicional carretera Huamancharpa Cusco 2021

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo general “Explicar cómo la metodología URCI empleando VANT, determina la condición superficial de la carretera Huamancharpa cusco 2021”, es por ello que se hizo uso del dron DJI MAVIC 2 PRO para la evaluación de las fallas. La investigación es de tipo Aplicada de acuerdo al diseño metodológico es no experimental del nivel explicativo y enfoque cuantitativo. Se determinaron los resultados en base al patrón según nuestros objetivos el cual determinamos que con el uso de VANT se podían identificar las fallas los cuales se demostró en nuestro trabajo que si se puede identificar de forma clara y precisa además realizando una comparación de los valores URCI obtenidos, con el uso de VANT es de 60 en el primer tramo reflejando una condición “bueno” y para el segundo tramo es de 53 reflejando una condición “regular”, de igual manera al ver los resultados obtenidos de forma URCI tradicional se obtuvo para el primer tramo 60 reflejando una condición bueno y al realizar el análisis para el segundo tramo se obtuvo 63 reflejando una condición de “bueno”. Al realizar la confrontación de resultados de ambas metodologías, se indica que existe variación absoluta en un rango 10 en la evaluación del segundo tramo, esto indica que en algunos sectores de la zona de estudio no hay variación significativa del Estado resultante de la carretera considerando ambos métodos, se indica que no hay diferencia significativa en las medias de los URCI entre el método VANT y el método directo, esto lo determina que el empleo del drone MAVIC 2 PRO para el cálculo de URCI es confiable. La investigación muestra como conclusión que el uso de VANT es una herramienta que nos facilitaría en la inspección de carreteras en tiempo calidad y precisión.