Evaluación técnica y económica de muro de contención para la ampliación de vía en la ladera del pasaje Jorge Chávez en el distrito de San Bartolomé - provincia de Huarochirí 2018

Abstract

En la presente tesis es de tipo cuantitativo, cuyo objetivo es determinar la evaluación técnica y económica de los muros de contención para la ampliación de vía en la ladera del pasaje Jorge Chávez del Distrito de San Bartolomé-Provincia de Huarochirí. Para ello que esta investigación se determinara con el diseño dos muros de contención pasando por una evaluación técnica y económica para poder elegir cuál de estas estructuras es la que cumple con los requisitos para la ampliación de vía. La vía de acceso del pasaje Jorge Chávez en los años anteriores tenía una ancho de 3 a 4 metros de longitud, esta se fue socavando por los constantes alteraciones que se producían, los motivo más frecuentes eran las construcciones de viviendas, expansiones de terreno, traslado de material para la fabricación de adobes ya que este suelo tiene una resistencia y compresión muy buena para la construcción de viviendas, y también se ha ido deteriorando por motivos menos frecuentes que son los fenómenos naturales como lluvias , temblores y en algunos casos terremotos, provocando deslizamiento de material suelo afectando a las viviendas que están construidas en la parte inferior del pasaje. Para que la ampliación de vía tenga la misma longitud que tenía en los años anteriores, se diseñara dos tipos de muros contención, buscando que uno de ellos tenga los requerimientos técnicos y económicos necesarios para que el proyecto se pueda realizar, se tomó la longitud de 100 metros líneas ya que esta son la que tienen la vía mas angosta del pasaje. Los resultados obtenidos nos demuestran que el muro de contención en voladizo tiene la mejor evaluación técnica y económica la cual se puede aplicar en el proyecto de ampliación de vía de este pasaje, demostrando en graficas de comparación técnica y comparación económica. XII