Diseño de mezcla asfáltica en caliente con la incorporación de caucho reciclado en Lima, 2020
Date
2020Metadata
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En la presente investigación titulada diseño de mezcla asfáltica incorporando
caucho reciclado en Lima, 2020 tuvimos como objetivo determinar la influencia de
la incorporación del caucho reciclado a un diseño de mezcla asfáltica, la
metodología de la tesis es de tipo aplicada; diseño de investigación es experimental
de enfoque cuantitativo con población y muestra de 24 briquetas distribuidas en 12
de forma porcentual 0%, 5%, 5.5%, 6% y 6.5% de cemento de asfalto y 12 muestras
modificadas con un diseño de 0%, 5%, 5.5%, 6% y 6.5% incorporando 1.5% de
caucho reciclado, se realizó 3 briquetas por cada porcentaje de C.A. Se utilizó como
instrumentos, la ficha técnica normalizada , los resultados obtenidos fueron 6.20%
de contenido óptimo de cemento asfáltico, se determina una resistencia a la
compresión de 2.5 Mpa teniendo límite máximo de 2.1 Mpa, porcentaje de vacíos
de 4.5% basado al contenido óptimo de C.A. , determinamos la estabilidad del
material siendo de 14 kN el cual es aceptable con un límite de 15 kN y un flujo de
16 mm la cual está fuera del intervalo legal, llegando a la conclusión que la
incorporación del caucho reciclado logra una determinación positiva en porcentaje
de vacíos con un promedio de 4.5 % de un intervalo de 3% y 5%, una resistencia
la compresión de 2.5 Mpa, resistencia conservada de 79%, resistencia retenida de
83%. Estabilidad sobre flujo de 3515.7 kg/cm, estabilidad de 13.9 kN, peso unitario
2.359 kg/m3.
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