dc.contributor.advisor | Vargas Chacaltana, Luis Alberto | |
dc.contributor.author | Guia Yucra, Mario Junior | |
dc.date.accessioned | 2021-06-24T08:18:44Z | |
dc.date.available | 2021-06-24T08:18:44Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12692/63841 | |
dc.description.abstract | La presente tesis “Mejoramiento de subrasante mediante la adición de ceniza de
quinua en la carretera PE-38B, provincia Chucuito, Puno, 2021”, cuyo principal
objetivo general tiene: Evaluar cómo influye la adición de ceniza de quinua en las
propiedades de la sub rasante en la carretera PE-38B, adicionando porcentajes de
4%, 6% y 8% como un método de mejora de las propiedades de un suelo arcilloso
(plasticidad, compactación y resistencia), de modo tal, que puedan mejorar sus
características para ser usado como subrasante.
La tesis propone utilizar el método de estudio experimental (cuasiexperimental), de
tipo aplicado, el nivel de la investigación es explicativo con un enfoque cuantitativo.
La población de estudio estuvo constituida por el tramo 08+000 al 09+000 de la
carretera PE-38B, el tipo de muestreo fue el no probabilístico. Para los ensayos
realizados en la presente investigación las muestras de suelo se obtuvieron de la
calicata C-1, ubicada en la progresiva 08+320 de la carretera en mención. Para la
obtención de datos directos y confiables se utilizaron los siguientes instrumentos:
Ensayo de Granulometría (ASTM-D 422, MTC E 109-2016, NTP 339.132-2014),
ensayo de Limites de Atterberg (ASTM D 4318, MTC E 111), ensayo Proctor
Modificado (ASTM D 1557, MTC E 115-2000) y ensayo CBR (ASTM D 1883, MTC
E 132-2000).
Los resultados obtenidos para el ensayo CBR son 16.4 % para el suelo patrón y un
incremento de +4.8%, +17.0 % y +35.3% para las dosificaciones 4%, 6% y 8%
respectivamente, en los parámetros de la compactación se obtuvo el incremento de
valores de la máxima densidad seca de las muestras, para el índice plástico (IP)
según los valores obtenidos se mantiene una plasticidad media de un suelo
arcilloso para todas las dosificaciones. Por tanto, en la presente investigación al
adicionar ceniza la quinua se mejora las propiedades de la subrasante de la
Carretera PE-38B, definido por el valor más alto de CBR, obteniendo la categoría
de subrasante excelente S5 de acuerdo al Manual de suelos y pavimentos. | en_US |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UCV | es_PE |
dc.source | Universidad César Vallejo | es_PE |
dc.subject | Ingeniería de carreteras | es_PE |
dc.subject | Química de suelos | es_PE |
dc.subject | Subrasante - propiedades físicas | es_PE |
dc.title | Mejoramiento de subrasante mediante la adición de Ceniza de Quinua en la carretera PE-38B, Provincia Chucuito, Puno, 2021 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |
dc.description.sede | Lima Norte | es_PE |
dc.description.escuela | Escuela de Ingeniería Civil | es_PE |
dc.description.lineadeinvestigacion | Diseño de Infraestructura Vial | es_PE |
renati.advisor.dni | 09389936 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-4136-7189 | es_PE |
renati.author.dni | 70278886 | |
renati.discipline | 732016 | es_PE |
renati.juror | Benites Zúñiga, José Luis | |
renati.juror | Villegas Martínez, Carlos Alberto | |
renati.juror | Vargas Chacaltana, Luis Alberto | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |