Influencia de los factores externos del pavimento flexible en su ciclo de vida útil, carretera Juliaca - Calapuja, Puno, 2022
Fecha
2022Metadatos
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La presente investigación tuvo como objetico principal Determinar los factores
externos que influyen en su Ciclo de Vida Útil del pavimento flexible de la Carretera
Juliaca - Calapuja, Puno, 2022. Se desarrolló mediante la metodología de tipo
aplicada, con un diseño de investigación cuasi experimental. Con una población de
estudio en esta investigación la carretera pavimentada, de ingreso al distrito de
Juliaca, Provincia de San Román, departamento de Puno. Con una muestra de 17.4
km en la Red Vial Nacional PE-3S Juliaca – Calapuja y su muestreo de
investigación con una longitud de 2 km desde el km1301+000 al km1303+000 en
ambos sentidos. Aplicado por dos metodologías: el método de índice de condición
de pavimento (PCI) de acuerdo a la norma ASTM 6433-07 y deflectometria
mediante el ensayo no destructible viga Benkelman, según lo dispuesto en la norma
o especificación del MTC E 1002-2000, de tal forma se procedió a determinar su
estado superficial, condición y comportamiento estructural del pavimento flexible,
por la influencia de los factores de tránsito, carga y clima. Como resultado de la
investigación se obtuvo IMDa de 6476 veh/dia, un ESAL de 2,554287.37 de ejes
equivalentes para una vida remante de 11 años, un PCI promedio de 57 estado
(bueno) y deflexión característica es de 80.03x10-2mm y una deflexión admisible
de 82x10-2mm con una deflexión promedio de 66.79x10-2mm, dentro del análisis
estadístico su nivel de significancia de la influencia de los factores que afectan
durante su ciclo de vida útil del pavimento flexible. En conclusión, la carretera
mantiene un subrasante (bueno) y el comportamiento de la carpeta (bueno) y un
estado superficial (bueno) en ese sentido se estableció mantenimiento rutinario con
un ESAL de 3503007.70 de ejes equivalentes para una vida remante de 11 años,
un refuerzo de 1.52 cm para así alargar su vida útil del pavimento flexible.
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