Implementación de Lean maintenance para optimizar los costos de mantenimiento de unidades en una empresa de transportes de carga pesada. SJL 2020

Abstract

El trabajo de investigación se centró en demostrar de qué manera la aplicación de las herramientas de mantenimiento esbelto (Lean Maintenance), reduce los costos de mantenimiento de los motores de las unidades de transporte de carga (camiones), los cuales están dimensionados por los costos de mantenimiento preventivo y costos de mantenimiento correctivo. El presente informe de tesis está organizado en siete capítulos: En capítulo I hacemos la introducción al tema planteando la realidad problemática, apoyados con el uso de la herramienta causa-efecto de Ishikawa y su respectivo Pareto, en donde se pudo cuantificar las causas principales que motivaron el uso de la herramienta Lean Maintenance. Luego realizamos la formulación del problema general y problemas específicos, la justificación de la investigación, el objetivo general y objetivos específicos, e hipótesis general y específicos. En el capítulo II, desarrollamos el marco teórico el cual nos sirvió como guía fundamental para la investigación, ir, que este perfectamente centrado en su problema y que impida la desviación del planteamiento original. La teoría nos permitirá afirmar que el Lean Maintenance reduce los costos de mantenimiento. En el capítulo III, describimos la metodología de investigación utilizada que consiste en la observación sistemática, medición, experimentación, y la formulación, análisis y modificación de hipótesis, el tipo de investigación en este caso aplicada el enfoque cuantitativo y el nivel descriptivo. Así mismo se determina el tamaño de muestra por medios estadísticos tomando en cuenta la población en este caso las 41 unidades de transporte y los costos de mantenimiento que estas generan. Por otro lado, se describe la matriz de operacionalización de variables, los instrumentos de medición, el análisis de datos y los aspectos éticos.