Estudio de la técnica de adsorción (Adhesión) como mecanismo para reducir la emisión de compuestos orgánicos volátiles en vehículo automotor
Fecha
2020Metadatos
Mostrar el registro completo del ítemResumen
El uso desmedido de medios de transporte para el traslado aumenta
considerablemente la contaminación ambiental, por lo cual es necesario estudiar los
mecanismos que permiten disminuir la emisión a la atmosfera. Los objetivos fueron
estudiar la aplicación de la técnica de la adsorción por adhesión como mecanismo
para reducir la emisión de los compuestos orgánicos volátiles en el vehículo
automotor, tomando en cuenta los fundamentos de la técnica, la caracterización del
proceso de emisión y la eficacia obtenida. Metodológicamente es una investigación
cuantitativa, descriptiva, con diseño no experimental a través de meta-análisis. Los
resultados obtenidos demuestran que la técnica de adsorción por adhesión es
idónea para ser usada como mecanismo en la reducción de los compuestos
orgánicos volátiles en vehículos automotores; siendo mejor el tipo de adsorción
físico, el tipo de adsorbente el carbón activo. Se comprobó que la emisión de COV
en vehículos automotores sucede durante la etapa estacionaria, el tipo de gas
emitido es el monóxido de carbono. La técnica de la adsorción por adhesión en la
reducción de COV en vehículos automotores presenta una eficiencia promedio de
7.7mg/g. En conclusión, la técnica de adsorción por adhesión es la mejor opción y
en todos los casos es altamente eficiencia para reducir la emisión de COV en
vehículos automotores.
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